Виброплита с дизельным приводом серии DPS 1850H Asphalt
DPS 1850H Asphalt: оптимальная плита для укладки или ремонта дорожных покрытий и несущего слоя. Благодаря таким компонентам, как износостойкая опорная плита, двигатель достаточной мощности, не требующие технического обслуживания подшипники эксцентрикового вала и т. д. она демонстрирует свои характеристики, прежде всего, при длительной работе. А благодаря регулируемой системе смачивания обеспечивается идеальное уплотнение при любой консистенции асфальта.
- Подробное описание
- Задать вопрос
- Наличие на скаде
-
DPS 1850H Asphalt: оптимальная плита для укладки или ремонта дорожных покрытий и несущего слоя. Благодаря таким компонентам, как износостойкая опорная плита, двигатель достаточной мощности, не требующие технического обслуживания подшипники эксцентрикового вала и т. д. она демонстрирует свои характеристики, прежде всего, при длительной работе. А благодаря регулируемой системе смачивания обеспечивается идеальное уплотнение при любой консистенции асфальта.
- Повышенная износостойкость и прочность на излом даже при длительных нагрузках благодаря чрезвычайно долговечной плите основания из ковкого чугуна.
- Дизельный двигатель с большим резервом мощности.
- Не требующие технического обслуживания подшипники эксцентрикового вала, рассчитанные на длительную работу при высоких температурах, возникающих при уплотнении асфальтового покрытия.
- Плавно регулируемая система смачивания обеспечивает бесперебойный процесс уплотнения асфальта при любой консистенции.
- Идеальное расположение ручки газа для большего удобства управления.
- Рукоять управления гарантирует чрезвычайно удобное управление плитой сбоку при уплотнении кромки асфальтового покрытия.
Рабочий вес кг 128 Размер плиты основания(ШхД) мм 500 x 585 Рабочая ширина мм 500 Толщина плиты основания мм 8 Центробежная сила кН 18 Максимальная скорость движения вперед м/мин 22 Макс. площадь обрабатываемой поверхности м²/час 660 Привод одноцилиндровый дизельный двигатель с воздушным охлаждением Hatz 1 B 20 Макс. мощность (DIN ISO 3046) кВт 3,4 Расход топлива л/ч 1,0 Объем топливного бака л 3 Передача усилия от двигателя привода через ременную передачу непосредственно на эксцетрик Объем водяного бака л 11,2 -
Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Задать вопрос
-
под заказ